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敵が討てるかどうかではなく討てないと
作品は完成しません・・・。
そうです。敵というのは自分のことです。
まさに自分との戦いなんです。
と言いますのも写真を見ていただくと解り
安いんですが結構形になってきています。
この段階が一番クセモノなわけです。
大まかに形を出す段階ではサクサク作業が
進みます。
(細かいことを気にする必用も無いし)
しかし大体形が出来上がって部分的に表面
仕上げに入るような段階になると作業は
一気に停滞してしまいます。
細かい部分の仕上げや調整、気を使う作業
が増えると言うのが主な理由だと思いますが
実際ここまで来ると作業が進んでいたと
しても見た目(特にシルエット)に劇的な変化
が見られないため作業が進んでいないように
感じてしまうのかも知れません。
現状としては髪のパーツも大体の形が出て
きたのであとはそれぞれのパーツの精度を
出すのと細かい部分(眉毛とかベルトの
バックル)の作業が中心になってくると
思います。
ポージンク゜からもお察しの通り手には武器
を持たせる予定です。
男の方はピストル、女のほうはマシンガンを
予定しています。
おそらくピストルは四角いのでプラ板で製作
することになると思いますがマシンガンの
ほうはまだ未定です。
(正直資料が少ないので四角いのか丸いのか
解りません。多分丸っこい形をしているとは
思いますが・・・。)
2006.08.31
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オリジナルメカの途中写真です。
頭部なんですがやっとサフ吹きまで
きました。
と言ってもまだだいぶキズがありますが。
こうオリジナルだけずっと作っていると
なんだか版権モノがとても作りたくなります。
実はコンテスト用にWガンダムを作ろうと
考え材料もそろえていたのですが例の車を
今年中にある程度作ってしまわなければ
ならないので諦めました。
いずれ作りたいですね。
ほかにも作りたいものがたくさんあります。
メカの方はガンダムReonとかゼファーとか
コミック登場のものを作りたいです。
キャラクターフィギュアは甲殻の素子少佐、
鉄腕バーディー、スレイヤーズ・・・
いろいろです。
とりあえずは現在作っているものがキャラモノ
初挑戦なのでしっかりとした形で終わらせて
話はそれからです。
やっぱりメカとキャラと違ったものを同時に
作っていくとお互いに息抜きになって
いいですね。
2006.08.29
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いつもはデジカメなんですが今回は
事情によりPCカメラで失礼します。(画質悪…)
さて、世の中いい時代になりました。
私が模型を始めた頃は表面処理と言えば
ラッカーパテが大活躍でした。
というかラッカー以外に選択肢が無かった
ように思います。
しかし現在は違います。
そう、「光硬化パテ」があるからです。
その名の通り光を当てることで硬化するこの
光パテ、硬化後に多少表面がベタついたり
多少つんとする匂いがしたりとクセはあります
が非常に使い勝手は良いです。
なにせ撮影用の大型ライトをあてると
一瞬で固まってしまいます。
(もちろん手についたパテも一瞬で・・・)
作業が早い早い。
これならやる気のしない表面処理でも
ちょっとはやる気になります。
2006.08.26
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ええ〜・・・。
なんだか製作途中の物勢ぞろいです。
手前に見えるのは以前最初にブログの製作
記事を書いたときに載せたオリジナルメカ
です。
あんまり進んでませんね・・・。
もう1年近く作り続けているものなのでいい
加減完成させないといけません。
後ろに見えるのはフィギュアです。
実は今回キャラクター物の造形物は始めてな
のですがこれも当初は完成までもって行くつもり
はありませんでした。
初挑戦のフィギュアは甲殻の素子少佐を製作
する予定でした。
しかしその練習で試しに余ったプラ材
で作ったフィギュア用のフレームがあったの
ですがついこれに肉付けをはじめてしまい
気が付いたらもうだいたいの形になって
ました。(しかも男性体形・・・)
うかつにもこれで某ゲームの主人公キャラを
作ろうと思い立ったのは良かったのですが
この某ゲーム、実は主人公のパートナーとして
魅力的なヒロインが登場するんですよ・・・
で、ヒロインまで作り始めてしまいました。
この段階ではまだ何のゲームだかわかりません
よね。(分かった人はこのゲームの相当なファン)
完成したら何のフィギュアか公開します。
そういえば本ページの車の方、8月に公開
とかいっておきながらまだ更新できてません。
実は現在大学が工事中で溶接の設備が使え
ないんです。
さっさとフレームを組んでエンジンを載せて
しまいたいのですがそうもいかないようです。
ただこの数日ネットでいろいろ調べていたら
フレームまで木で組んだ車を見つけてしまい
ました。
自分の車はフレームを鉄でやる予定だったの
ですが
もしかすると木でやったほうが面白いかも
知れないですね・・・。
と言うわけで現在木でフレームをつくる方向で
設計中です。
(工事が今月で終わるため9月には
更新できるかと・・・)
2006.08.24
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一ヶ月前にもブログで載せた通り
昨日平成18年8月21日より改正銃刀法が
施行されました。
これにより今まで店頭で販売されていた
エアガンが「準空気銃」というカテゴリ
に分類され警察による摘発の対象となって
しまいます。
と言ってもエアガンに興味のない方には
あまりピンとこない話かもしれませんが。
要は今まで「おもちゃ」だったものが昨日
から「拳銃」になってしまったということ
です。(極論ですが。)
しかし実際のところこの法律については
半年間の猶予期間が設けられています。
つまりあと半年間の猶予期間の間に規制に
引っかかるパワーをもった銃はパワーを下
げるか廃棄しなければならないわけです。
(あと半年間は警察も摘発はしないという
ことです。)
ここからはかなりマニアックな話になりま
すので暇人だけ(←失礼)お付き合いください。
・各メーカーの対応
今回の件に関してすでに販売されている
商品で規制の対象になるものはすべて製造した
メーカーとユーザーの責任において対応しなけ
ればなりません。
そこでほとんどのメーカーは規制対象の商品に
関してはパワーダウンなどの改造を行うという
ことで対応しています。
また、一部の物についてはメーカーがユーザー
にパワーダウン用の追加パーツを送りユーザー
自身が改造を行うという方法もあります。
・対応の中身
具体的なパワーダウンの方法ですがほとんど
の場合BB弾を撃ち出すのに使われる気体の出口
を小さくしてパワーを抑制するという手段が
とられているようです。
私の場合パワーダウン用のパーツをメーカー
から送ってもらい自分で組み込みを行ったの
ですが規制対象の銃の内ほとんどが
この方法でした。
(気体の量が同じで出口だけ小さくすると
結果的に圧力は上がってしまいそうな気
もしますが・・・。)
上の写真を見てください。
マルシン製のウィンチェスターです。
SAAなどのシングルアクションリボルバーと共
に西部劇には必ず登場するライフルです。
この銃の場合はほかの銃のパワーダウンの方法
と違って根本的に放出するガスの量を減らして
しまうという方法です。
(ガスバルブを叩くハンマーピンを短くすること
によりガスバルブの開く量を少なくすると
いった感じです。)
これによりパワーダウンが行われるのですがこの
銃に関してはパワーダウンして正解だったと
思います。
なにせこの時期まれにガス圧が高くなりすぎて
バルブが開かず弾が出ないと言うことが
あったりします・・・。
・今後
今後半年間の間はメーカーは対応に追われる
こととなるでしょう・・・。(がんばってく
ださい)
なにせ半年後は本格的に警察の摘発が
始まります。
この時期にまだパワーダウンを済ませていない
商品を所持しているとユーザー自身が
逮捕されるのはもとより自社製品で逮捕者が出
たとなればメーカーのイメージダウンにも
つながりかねません。
そう考えるとメーカーや業界団体は猶予期間内
の改修を必死に呼びかけると思います。
しかし摘発する側の警察はそうではありません。
今回の法改正は初期の段階で警視庁と
メーカーの間で協議されていたとはいえ告知
の責任はほぼメーカー側にあります。
また、「準空気銃」とはいえ法的には
「殺傷能力はない」とされています。
もし死人が出るほどの威力がある銃であれば
警察もそれ相応の対処をすると思いますが
「準空気銃」では弾があたっても最悪
血が出る程度です。
(なにせ今までサバイバルゲームでは撃ち
合いに使っていた位ですから・・・。)
そうなると警察もとりあえずはほっといて
半年後に一気に摘発をし始めると思います。
(当たり前といえば当たり前ですが・・・)
楽に検挙率を上げるいい方法です。
なんにせよ施行されてしまったからには
仕方がありません。
とりあえず規制対象の商品に関しては
パワーダウンなり行うしかありません。
ただ私が心配なのはカスタムパーツです。
メーカー製品に関しては業界団体のページ
で規制対象になる製品が発表されています。
しかしカスタムパーツについては実際組み
合わせや組み込み方で規制パワーを上回る
威力が出る可能性があります。
自分のAPSも内部一式がライラクスのPSS2
に入れ替わっているので心配なかぎりです・・・。
そうそう、この間ニュースでどっかの暴力団
が銃を密輸していたなんてやってましたが
その時押収された銃がイングラム
にカラシニコフにM-16(しかもグレネード付!!)
だったことに正直驚きました。
グレネードって・・・ねぇ。
いったい日本はどうなってしまったのでしょうか。
2006.08.23
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ワンフェス行ってきました。
いや〜。今回は当日の早朝出だったのですが
予想通り到着した頃には最後尾が会場から1kくらい
のところでした。
去年は前日の夜中に到着したので開場してから5分
で入場できたのですが今年は25分かかりました。
コミケなんかとと比べると人はかなり少ないはず
なのですがそれでも開場の熱気はすごかったです。
今年のワンフェスは来年の参加に向けての下調べと
言う意味もあったのですがなんとなく買い物も結構
してしまいました・・・。
とはいえ人気ディーラーともなると売り物はすぐに
完売してしまいます。
(それがあるから皆さん前日からならんで開場
ダッシュするわけなんですが・・・)
ディーラー参加を目指す者からすると「完売」の札
は本当にあこがれます。
アマチュアディーラーブースでは物づくりに対する
情熱がひしひしと伝わってきて自分もやる気を
もらった気がします。
コスプレブースや企業ブースも熱かったです。
とくに企業ブースのコンサートは盛り上がりました。
高橋洋子さんや遠藤正明が出演されていたのですが
生のエヴァやガガガが聞けたのは感動です。
しかしこの熱い興奮もすべて会場で使い果たして
しまうわけで・・・
帰りは地獄です。今回は結局りんかい線で行った
のですがやはり人が集中。すごい人口密度でした。
というわけで次の冬は愛車で行きます。
愛車で・・・。
(はやく修理しないと・・・
自転車。)
2006.08.21
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いよいよ明日はワンフェス2006夏です。
ワンフェスと言えばアマチュア原型師のプロへの
登竜門とも言われる大イベントです。
去年は徹夜で並んだんですが今年は体力が無い
(無いって・・・)ので当日の早朝出発です。
それに事故の医療費の立替なんかでお金があり
ません・・・。
あんまり今年は買い物できそうに無いです。
とはいっても今回の参加目的は今後ディーラー
参加するときのための下見という意味合いが
強いので買い物に夢中になっている場合では
ないです。
目標は来年夏のワンフェスへのディーラー参加
なんですけどまだまだ売れるようなレベルのもの
を作れる技術は無いのであと一年間特訓してレベル
アップを図りたいと思います。
では明日に備えてそろそろ寝ます・・・。
ワンフェスと言えばアマチュア原型師のプロへの
登竜門とも言われる大イベントです。
去年は徹夜で並んだんですが今年は体力が無い
(無いって・・・)ので当日の早朝出発です。
それに事故の医療費の立替なんかでお金があり
ません・・・。
あんまり今年は買い物できそうに無いです。
とはいっても今回の参加目的は今後ディーラー
参加するときのための下見という意味合いが
強いので買い物に夢中になっている場合では
ないです。
目標は来年夏のワンフェスへのディーラー参加
なんですけどまだまだ売れるようなレベルのもの
を作れる技術は無いのであと一年間特訓してレベル
アップを図りたいと思います。
では明日に備えてそろそろ寝ます・・・。
2006.08.19
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ピンボケひどいですね・・・
分かりにくいですが本ページでやってる車作りの
材料、レーシングカートのフレームです。
ハンドル、タイヤ、シート、シャフトなんかを
すべて取っ払っていよいよ本格的に改造を始め
ようと思います。
なにせ気付いたら8月ももう半ば。
もたもたしていると夏休み中にフレームの製作が
間に合いません。
このフレームを延長してエンジンなんかを載せ
ようと思ってるわけなんですがまだ延長用の
鉄パイプすら買ってません。まずいですね・・・。
しかしここ数日の関東の天気、台風の影響か
ずっと雨です。
物が物だけに建物の中では作業なんかできな
いので外でやるしかないわけです・・・。
にしたって雨の中で溶接やるわけにも行かず・・・
たのむ、雨よやんでくれ!!
それと事故続報です。
今日自転車店に破損した自転車を見てもらったら
「これはもう乗らないほうがいい」
と言われてしまいました。
見た目壊れてるのは前輪だけだったんですが
前輪を支える「フロントフォーク」と言う部品にも
何らかの影響があるとのこと。
で、結局修理では利かず全損になるみたいです。
はぁ・・・フレーム買ってから2ヶ月
しかたってないのに・・・
2006.08.18
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スペースランナ・・・
やっと新しい眼鏡ができました。
これで作業が再開できます。
とはいえこの一週間まるっきり何もしていなかったので
けっこうやらなければならないことがたまってます。
予定では8月中に車作りのフレーム部分だけでも終わら
せるはずだったのですがまだ材料の鋼管すら買って
いない状況です。
さらに今日大学で車の材料のジャイロのギアボックス
を分解したのですがこれがかなりの曲者。
まだほしい部品までたどり着いていない状況です。
明日は分解はあきらめて破壊という
最終手段にでるつもりです。
したがって上の写真みたく呑気にナイフなんか
作っている場合じゃないんですが・・・。
このナイフ、例によってオール木製です。
実は夏休みに入る前の課題で余った木がありまして
その有効利用ってな感じです。
以前載せたペーパーナイフと同様ほとんど唐木で
できています。
メインは紫檀、ガードとグリップは鉄刀木、
マイナスモールドは百日紅です。
今はこいつのシース(鞘)を作ってます。
刃は付いてません。まるっきり木刀です。
はやく示談なんぞ終わらせて作業に集中したいの
ですがそうもいかないようでいろいろ公的な書類の
発行に1ヶ月くらいかかってしまう模様。
破損した自転車もとっととなおして気晴らしに
湘南あたりにツーリングにでも行きたいです・・・。
2006.08.16
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事故でメガネがオシャカになってしまいました
がそうこう言ってはいられません。
何とか作品製作に復帰しようと昨日大学で
ノミを握り締めたものの・・・
削っていく部分のアタリの線が二重に見えて
しまいまったく作業が進まずじまい。
模型のほうは物が木工で作っているものより
小さいためにまったく話にならず・・・。
メガネができるまでのあと一週間は作業ができ
そうにありません・・・。
(ワンフェスには間に合いそうで良かった)
しかし・・・
最近保険会社の悪いうわさを耳にしますが
なんだか今回の件でもそんな一端を垣間見た
気がします・・・。
本件では加害者側の保健会社が某有類外資系
自動車保険の会社だったわけなんですが
賠償金の支払方法に関して話をしたときに
のなんだか「イレギャラーな方法」とか
危な気な話を持ち出してきました。
又、私の方の保険会社の担当者もなにか
恨みでもあるかのように相手方の保健会社の
悪口を延々言ってました。
まぁ何にせよ事故に関しては今月中にかたを
つけてしまいたいですね。
来月になると大学も本格的に始まってしまい
ますから。
ブログの製作記事はメガネが出来上がる今度
の15日には更新できそうです。
がそうこう言ってはいられません。
何とか作品製作に復帰しようと昨日大学で
ノミを握り締めたものの・・・
削っていく部分のアタリの線が二重に見えて
しまいまったく作業が進まずじまい。
模型のほうは物が木工で作っているものより
小さいためにまったく話にならず・・・。
メガネができるまでのあと一週間は作業ができ
そうにありません・・・。
(ワンフェスには間に合いそうで良かった)
しかし・・・
最近保険会社の悪いうわさを耳にしますが
なんだか今回の件でもそんな一端を垣間見た
気がします・・・。
本件では加害者側の保健会社が某有類外資系
自動車保険の会社だったわけなんですが
賠償金の支払方法に関して話をしたときに
のなんだか「イレギャラーな方法」とか
危な気な話を持ち出してきました。
又、私の方の保険会社の担当者もなにか
恨みでもあるかのように相手方の保健会社の
悪口を延々言ってました。
まぁ何にせよ事故に関しては今月中にかたを
つけてしまいたいですね。
来月になると大学も本格的に始まってしまい
ますから。
ブログの製作記事はメガネが出来上がる今度
の15日には更新できそうです。
2006.08.10
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いろいろ問題が山積してまいりました。
先日の事故の示談交渉にくわえて8月20日に施行される
改正銃刀法のおかげで現在所持しているエアガンを何丁
かメーカーに送り返さなくては成らなくなりました。
さて、示談交渉なんですが私は弁護士を代理人として
立てる金なんぞ持っていないので加害者本人および
代理人である保険会社の担当と直接交渉しなければ
成りません。
とは言っても向こうの代理人は示談交渉のプロ。
素人の私が交渉に臨んでもおそらく安く済まされて
しまうのが落ちです。
そこでこっちも交渉に備え武装することにしました。
AK-47突撃銃×2、RPG対戦車ロケット×1、ドラグノ…
ではなくて武装は武装でも倫理武装です。
民法、自動車損害賠償保障法、健康保険法などなど…
もちろん素人の付け焼刃の知識では歯が立たないという
ことは分かっていますが勉強しないよりはマシです。
幸い大学の法学の授業で以前交通事故示談について
講義を受けたことがあるためなんとか示談のポイント
だけは押さえて交渉が進められそうです。
(法学の先生は変な人なんですがさすがに現役弁護士と
言うだけあって説得力はあります・・・。)
まだまだ交渉は長引くようで事故で吹っ飛んでしまった
メガネも作り直すのに1週間はかかるそうです。
その間作業もできずじまい・・・
だいたい当事者とはいえ未成年である私が示談交渉など
進めてしまっていいものか・・・
はぁ・・・胃が痛い・・・
先日の事故の示談交渉にくわえて8月20日に施行される
改正銃刀法のおかげで現在所持しているエアガンを何丁
かメーカーに送り返さなくては成らなくなりました。
さて、示談交渉なんですが私は弁護士を代理人として
立てる金なんぞ持っていないので加害者本人および
代理人である保険会社の担当と直接交渉しなければ
成りません。
とは言っても向こうの代理人は示談交渉のプロ。
素人の私が交渉に臨んでもおそらく安く済まされて
しまうのが落ちです。
そこでこっちも交渉に備え武装することにしました。
AK-47突撃銃×2、RPG対戦車ロケット×1、ドラグノ…
ではなくて武装は武装でも倫理武装です。
民法、自動車損害賠償保障法、健康保険法などなど…
もちろん素人の付け焼刃の知識では歯が立たないという
ことは分かっていますが勉強しないよりはマシです。
幸い大学の法学の授業で以前交通事故示談について
講義を受けたことがあるためなんとか示談のポイント
だけは押さえて交渉が進められそうです。
(法学の先生は変な人なんですがさすがに現役弁護士と
言うだけあって説得力はあります・・・。)
まだまだ交渉は長引くようで事故で吹っ飛んでしまった
メガネも作り直すのに1週間はかかるそうです。
その間作業もできずじまい・・・
だいたい当事者とはいえ未成年である私が示談交渉など
進めてしまっていいものか・・・
はぁ・・・胃が痛い・・・
2006.08.08
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事故にあいました。
事故と言っても老人顔で白髪の子供と衝突したわけでは
ありません・・・。
以前にも愛車を紹介しましたが私は自転車(ロードレーサー)
乗りです。そのため車道を走ることがほとんどなんですが
色々危険な目にもあいます。
で。今回は本当に事故にまで成ってしまった件です。
昨日私は友人と国道246を厚木方面に向かって
走っていました。
友人は原付(カブ)で私の後ろを走っていました。
事故現場は青葉台付近の長い下り坂で
子供の国方面へ抜ける抜け道のところです。
その日は特に渋滞もなく私は車道の左端を50キロくらいで
走行していました。周りの車より少し早いくらいの速度です。
制限速度は守っていました｡
そして何台か車を追い抜いて前の車に差し掛かったとき
その車が左のわき道へ入ろうと左折をはじめました。
私はあわててブレーキを掛けましたがさすがに幅19ミリの
ロードレーサーのタイヤでは急制動は効きません。
そのまま車と衝突し自転車から転げ落ちてしまいました。
写真のように前輪はグシャグシャ、メガネは吹っ飛んで
車に轢かれてペシャンコ。
後ろにいた友人の話では私が転んだとき頭は打っていない
と言っていましたがヘルメットにはヒビが入っていました。
もしヘルメットをしていなかったらと考えると恐ろしいです。
幸い私には大きな怪我はなく意識もはっきりしていましたが
念のため明日病院にいって検査は受ける予定です。
今のところ警察のほうでも物損事故として処理されている
のですが物損の場合は被害者の病院での検査費用に保険が
使えないためまだどうなるかは分かりません。
壊れた自転車やメガネ、ヘルメットは相手側の保険で降り
るそうですが時価になってしまうため全額は補償されない
らしいです。(だいたい自転車の方はパーツがカタログ落ち
している古いものでしかもオーダーで組んであるため時価
どころか定価も分かりません・・・。)
皆さん，自転車やバイクに乗るときには必ずヘルメットを
しましょう。後ろで事故を目撃していた友人はそれまで
使っていたハーフヘルメットをより安全なジェットタイプ
に買い換えると言っていました。(さすがに真後ろであん
なの見たらねぇ・・・)
またドライバーの皆さん、左折の時には必ずサイドミラー
と直接目視で巻き込み確認をするのが基本です。
警察の方が言っていましたが当日同じ246の荏田付近でやは
り同じような巻き込み事故があったそうです。巻き込まれた
のは原付だそうですがその方は重症だそうです。
2006.08.06
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ミニカー製作用のTZRです。
現在はばらすためにこんな状態にしてあります。
明日はジャイロのギアボックスをばらす予定です。
そういえば模型のほうがぜんぜん進んでないですね…
メインコンテンツのはずなのに…
お盆休み中に一気に進めたいと思います。
2006.08.04
Comment:0 | TrackBack:0
カブです。現在世界で最も売れている乗り物です。
で、なぜカブなのか。実はこれもらい物です。
大学の教授の助手さんに車を作りたいと相談したところ
エンジン不動のカブがあるので部品取りに使えるかも
ということでもらってきました。
エンジン不動と言うことでしたがやっぱりそこは
試してみたくなるところで試しに何度かキックを下ろ
してみたところ・・・
(ガンッ)
(ドッドッドドドド・・・)
「あれ・・・エンジンかかるじゃん・・・」
と言うわけでエンジン生きてました。
最初は後ろのサスペンションとか拝借する予定だったの
ですがなんかもったいなくなってしまいました。
と言うことで時間の許す限り改造して乗れるように
しようと。
で、現在改造プランをひそかに進行中なのです・・・
ってかいつの間にか8月ですね・・・
トップ画像変えなきゃ。
2006.08.03
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本日御殿場から横浜町田まで東名を120キロで
飛ばして帰ってきました。
横浜町田に帰ってくるといつも思うのですが
あの「東名台」って中華屋は客が入っているので
しょうか?
まぁそれはいいとして・・・
家の車は某H社のステーションワゴンでカタログ落ち
している旧式のものです。
で、燃費も悪いわけで・・・。
リッターあたり11キロくらいだったかな?
とにかく走りません。(高速での加速はいいのですが)
こうなってくるとやはり現在作っているミニカーを
早く完成させたいですね。
燃費の悪いTZRエンジンとはいえリッターで20は走って
くれると思います。
というかそれくらいは走ってくれないと困ります。
ガソリン高いし。
飛ばして帰ってきました。
横浜町田に帰ってくるといつも思うのですが
あの「東名台」って中華屋は客が入っているので
しょうか?
まぁそれはいいとして・・・
家の車は某H社のステーションワゴンでカタログ落ち
している旧式のものです。
で、燃費も悪いわけで・・・。
リッターあたり11キロくらいだったかな?
とにかく走りません。(高速での加速はいいのですが)
こうなってくるとやはり現在作っているミニカーを
早く完成させたいですね。
燃費の悪いTZRエンジンとはいえリッターで20は走って
くれると思います。
というかそれくらいは走ってくれないと困ります。
ガソリン高いし。
2006.08.01
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