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迷路の行き止まりに来てしまいました。
製作ノート番外編
このブログ共々本ページ「Gallery.Y.M」を
ご覧になってくださっている皆様にお悲しい
お知らせをしなければなりません。
以前から進めていた「特別企画　ＦＵＪＩＩ
的ミニカー製作記」をいったん休止せざるを
得なくなってしまいました。
といっても最近は停滞気味でしたが・・・
この企画は元々私個人の趣味で始めたもので
当初の目的は「ミニカー」としてナンバー取
得、公道を走行させるというものでしたが、
途中から現在在学している美術短大の卒業制
作として進めることになりそこから段々と当
初の目的から計画の方向自体が違ってきてし
まいました。
というのも私が短大で学んでいるのが「木工」
であるためこの学科での卒業制作となると当
然「木」で物を作らなければなりません。
そこから「木の車」という作品を考えたので
すがこの案自体が最終的に木工としてやるべ
き作品ではないとして却下になりました。

ただ、車作り自体は当初の計画通り趣味の範
囲で行っていくつもりなのでそのつどこのペ
ージで発表していきたいと思っています。
しかし車を作るにしても結局大学の場所と機
材を借りて作っているので現在は中断せざる
を得ないという状況です。

こうなると車を作るはずだった卒業制作で変
わりに何を作るかが問題になってきます。
いろいろ案は出したのですが・・・
今のところ何も決まっていません。
と言うか今は木で作品を作る意義がどこにあ
るか、自分が物をつくる意義は何なのか、
と言うところで悩んでいます。

振り返ってみると結局今まで自分がやってき
た木工作品は元々モチーフがあるものを木に
置き換えて作ってきただけで模型と同じです。
今回の車にしても形だけを木で模倣するので
あれば作品として意義があったのですが機能
まで実物を模倣しようとするとそこに矛盾が
生じてしまいます。
もともと鉄で作られている構造物を木で作れ
ば当然強度は低下し耐久性は落ちるため木で
作る意義自体が失われてしまうわけです。
ただ木で車を模倣すれば当然見た人からは
「本当に動くのかな」という期待が生まれま
す。
結局のところ自分はいままで動かないものを
作って見る人の期待を裏切ってきたため今度
は本当に動くものを作りたいという気持があ
ったのですが、この考え方自体が矛盾してい
ると言うことにようやく気づいたという感じ
です。
もしかしたら自分の物づくりに対する姿勢を
見直す良い機会かもしれませんのでもう少し
悩んで見たいと思います。
2006.10.31 Comment:0 | TrackBack:0
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突然の停戦から3年・・・
自転車
青いスチールランタンがほしい・・・

じゃなかった・・・
突然の事故から三ヶ月・・・。
やっと加害者側の保険会社から示談書が
届きました。
これで後は必要事項を記入して送ればお
金が出るのを待つだけです。
まぁ示談書が出来てしまえばさすがに直ぐに
支払われるとは思いますが・・・。
そんなわけでようやく自転車の修理が出来ます。
修理といっても車みたいに板金やら塗装やら
やるわけではありません。
今回は破損した部品を丸ごと取り替えてしまいます。
というのも自転車の場合ボディー＝フレーム
なので傷が付けばその分フレーム自体が薄く
なってしまい、強度が低下します。
そんなこんなで変えなければならないパーツは
まずホイール(完璧に変形してしまいました
からね。)とフロントフォーク(見た目は大丈夫
でしたが内部破断の可能性が高いというこで
交換)、リアエンド(これは後輪の所についている
変速機を固定している部分で事故の衝撃で変形
してしまいました。)
といったところです。
他にもキズは所々あるのですがそのほとんどが
現在生産されていないパーツなので変えようが
ありません。
まぁキズくらいは我慢しますか。
その分のお金はもらっているわけですし。
2006.10.29 Comment:0 | TrackBack:0
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もう何のキャラだか想像は・・・つかない?
製作ノート(模型)
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久々の模型関連記事。というか
模型がメインのはずのページなんですが・・・
フィギュアです。
以前の記事とあまり変わってないって?
まぁそうなんですが・・・。
大学の課題やら何やらで忙しく家に帰っても
作業せずに寝てしまうということが最近続いて
いたのでようやく作業を再開という感じでしょうか。
具体的な進行状況として主人公のほうは
手、靴、左ひじ、ベルト、マフラーの改修、
ヒロインは髪、胸、右腕の形状集成です。
特に改修が大きかったのはヒロインのほうです。
両方とも公式設定画などの資料が少なかったキャラ
ですが、主人公に関しては当初から自分の中で
イメージが出来ていたので製作を始めてから
大きな方向修正はありませんでした。
しかしヒロインに関してはイメージがいまいち
固まりませんでした。
今回の改修では一番の悩みの種であった上着の
形状を改修し出しました。
(まだ始めた段階なので分かりにくいですが・・・)
元々はぴったりとしたボディスーツみたいな
のを考えて作っていたのですが多少余裕のある
シャツに変更しました。
実はこの間買ったリボルテックのレヴィの服装
に影響を受けました。
今作っているこのヒロインもレヴィと同じく
活発なイメージ(レヴィは行き過ぎか・・・)で
服装も比較的にています。
また、髪も今までは下に降りていたのを多少
横にはだけた感じに変更しました。
まだまだ完成には程遠いですが着実に進んでは
いるので今年中にはある程度何とかしたいところです。
2006.10.28 Comment:0 | TrackBack:0
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私はだりでしょう?
製作ノート番外編
300043210014.jpg


実は昨日大学が休みだったので現在上野の森美術館
で開催中の「ダリ回顧展」へ行ってきました。
私は以前からダリが好きで地方にあるダリを扱った
美術館に行ったりした事もありました。
サルバドール・ダリはスペイン出身の芸術家でシュ
ールレアリズム(超現実派)の巨匠と呼ばれる人です。
今回の展覧会では絵画が中心で青年時代のものから
晩年にいたるまでダリの作風の変化も見て取れる大
変見ごたえのあるものでした。
ダリも若い頃は印象派よりの絵を描いていたんですね。
(しかし会場の写真年表を見ると良く分かるのですが
年々ひげが重力に逆らって行ってますね・・・。)

20061025002952.jpg


さて、上野までいったら当然アメ横ですよね。
で、時計を買いました。左が新しく買ったもの、
右が事故で壊れて不動、ガラスがわれた時計です。
その壊れてしまった時計というのも以前上野で買った
もので今回と同じ機械式です。
ブランド物ではないので安いですがそのわりにもちます。

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購入品その2
カブです。ラジオ会館のコトブキヤで買いました。
400円という価格のわりにかなり良い出来です。
センタースタンド可動、ランプ類はクリアーパーツで再現
、さらにエンジンまで作りこんであります。
今回当たったのはスーパーカブのノーマルのものですが
他にもポリスカブ、出前カブなどいろいろあります。

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で、大きさはこんな感じです。
1/24でカーモデルと同等のスケールなので並べてディス
プレイ出来ます。
何を隠そうこの車、自分の家の模型なのです。
ホンダ・オルティアという車でマイナーな車ですね。
実は車作りの部品として大学に持ってきたTZRとカブも
この車で運んで来ました。
つまりこの模型でもカブはオルティアに載るはず・・・
まぁリアシートを倒せばの話ですが・・・。

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購入品その3
リボルテックのレヴィです。
イングラムも欲しかったんですけど売り切れでした。
しかしこのフィギュア、よく動きます。
劇中のアクションシーンも完全再現って所でしょうか。
こうなってくると暴力教会のシスターも欲しいですね。

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ヘッド2種、拳銃2丁の他にグレネードとサブマシンガン
も付属します。
隣にロックを並べたい気もしますが固定ポーズで十分
かも・・・。劇中でもほとんどアクションシーンは
ないですし・・・。
2006.10.25 Comment:0 | TrackBack:0
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簡易弾速測定器
エアガン
さて、久々のエアガンカテ。
昨今エアガンファンの間で話題になっている簡易
弾速測定器について模型屋さんでちょっと聞いて
きました。

改正銃刀法、規制対象となるエアガンはそのパワー
が0.98ジュールを超えるものとなっています。
で、その計測方法なんですが気温が20度から35度
の間で何発か測定して一番パワーが出た数値と規制値
の0.98ジュールを比べると言うことだそうです。
つまり極端な話「普段パワーが低いエアガンでも
測定の時に一発でも0.98ジュールを超えるとアウト」
ということです。
(まぁ実際そんなことめったにないですが・・・)
ただ実際に測ってみるのが一番確実ではないでしょうか。
ただしエアガンのパワー測定器は大体のものが1万円
前後位の価格です。ちょっと高いですよね・・・。
そこでASGK(エアガンの業界団体)は紙を何枚撃ち
抜いたかで規制に引っかかるかが分かる簡易弾速
測定器なるものを開発しました。
模型屋さんの話では来月の頭ごろには店頭に並ぶ
予定だそうです。
この測定器、値段は800円くらいで一回の測定が可能
のようです。
また別売りのカートリッジ(300円程度)を使えばさらに
一回の測定が可能になります。
ただここでちょっと疑問がわいてきます。
単純計算してカートリッジ30個(測定30回分)買うとちゃん
とした測定器と値段変わらないんですよね。
一丁に付き10発測ると三丁しか測れない計算に・・・。
もちろん一丁に付き一発図るとすれば十分なんですが実際
の計測方法を考えるといろいろ状況を変えて数発計測した
方が安心出来ます。
また、測ってみて万が一規制値を超えたパワーが出てしま
った場合はセッティングを変えて再度計測する必要があり
ます。
模型店にもって行って計測するという方法もありますが
こういうリスクを考えるとやはり家で測れた方が良いで
すね・・・。
というわけで簡易式のものが発売になる11月にまた模型店
に行って実際にちゃんとしたものと見比べた上で購入
しようと思います。
万が一パワーオーバーしていた場合不味いですからね。
2006.10.22 Comment:0 | TrackBack:0
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結局4輪で押し通しました。
製作ノート(工芸)
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車のデザインスケッチです。
結局4輪で木製フレームという仕様にしました。
制作期間に関しては当初来年の2月完成というのを
目標にしていましたがそれまでには外見のみ完成と
いう感じになりそうです。
(もちろんその後エンジンをキチンと整備して実際
に走行できるようにします。)
木製となるとデザインも必然的に無理な力がかから
ない構造になってきます。
ということで形態的に強い三角形をメインとした
デザインになりました。
(けっこう自転車のフレームのデザインなんかも参考
になったりしました。)
このデザインで一応はOKが出たのでここから図面を
起こしていよいよ実際にフレームを設計します。
またバンパーやサイドパーツも全て木製です。
予定ではハンドル、シートも木製で製作する予定です。

また実際の公道走行についてですが木製フレーム、
ようは可燃物で車枠を組んだものが公道で走れるかど
うかと言う点が問題になってくるわけなんですがちょ
っと分からなくなってきました。
というのも法施行当時想定外だったのか、木の車は
公道を走れないというようなことが書いていないん
ですよ。
「車枠は堅牢で十分走行に耐えうるものでなければ
ならない」
とは書いてあるんですが・・・
引っかかるとしたら消防法だとは思うんですがそれも
原付に適用されるのか分かりません。
実際、いろいろ法律を調べても原付と言う乗り物は
あまり定義されていないみたいです。
まぁとりあえずは完成させてしまわないと登録うんぬん
は話にならないのでやるだけやってみます。
公道ダメだったらサーキットでも行きますか。
2006.10.17 Comment:0 | TrackBack:0
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作品完成
お知らせ
本ページ「Gallery.Y.M」のギャラリー工芸
作品に作品を一点追加しました。
以前から載せていた宇宙服です。
最終的にベースまでつけて完成となりました。
大学の課題で製作したものですが実際はここに
アクリル製のケースが付きます。
今回は撮影のため取っ払いましたが。
ケースのサイズは300×300ミリなんで作品自体
ももちろんそこに収まるように作られています。
ぜひご覧ください。
この作品が完成したことでいよいよ次は本格的
に車作りとなります。
図面(もしかしたらモデルも)は明日あたり公開
出来そうです。
2006.10.16 Comment:0 | TrackBack:0
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メインカメラがやられただけ・・・
製作ノート番外編
まぁカメラが無いと画像が載せられないわけですが。
といっても壊れたわけではありません。
親が仕事の関係で使っているため現在手元に無いと
言うだけのことですので。
さて、例の宇宙服ですが・・・完成しました。
というか作品の締め切りが月曜日なので完成しないと
点数がつきません。(要は留年てことですよ。)
まぁなんとか良い感じで完成したのでカメラが戻って
き次第本ページにもアップしたいと思います。

そうそう、車の件ですが。
現在やっている課題が月曜で終了と言うことでいよいよ
大学のほうでも本格的に車作りを開始します。
で、火曜にはだいたいの設計図見たいな物を大学で出さ
ないといけないのですが・・・
正直まだ3輪車には抵抗があり・・・

やっぱし四輪がいいなぁ・・・

とまぁ現在はこんな感じです。
実際の大学での課題制作期間としては来年の2月までな
んですがその時までにはフレームと全体のシルエットが
出来ていれば良いかという感じです。
エンジンの調整など実際の動作はその後でに成りそうです。
当初の予定では公道走行させる予定でしたがフレームが木
と言う時点で多分ダメなんでしょうね・・・。
2006.10.15 Comment:0 | TrackBack:0
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大宇宙の大いなる・・・
製作ノート(工芸)
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好きだったなぁ・・・ナベシン。

さて、ツーリングで生き抜きも出来たところで製作
再開と行きましょうか。
例のEVAスーツ宇宙服です。脚の部分の写真ですがこ
れでほぼ完成の状態です。
基本は木で組んでいって異素材を象嵌していくという
手法でしたがこれは象嵌というよりただ貼り付けただ
けのような感じですね。
足の裏のスパイクは1mmシンチュウ版とΦ3mmのシンチ
ュウ線を組んで作りました。
多分本物の宇宙服はスパイクなんてついていないので
すがここはディスプレイした時に一番目立つ部分なの
であえて密度感が出るこういう形状にしました。
というか私は模型には「本物とまったく同じ」と言う
ことより「それっぽい」ことが大切だと思っているの
でこんな感じになりました。
(多分私の本質がガンプラモデラーだからでしょうね)
色に関してですが塗装はしていません。
ではこの白い色は何か?そもそもベースになっている木
はこんな色ではありません。
そう、実は木の皮を貼り付けて再現した色なんです。
直感的に宇宙服のゴワゴワした感じと色が似ていると思
ったので「白樺」の皮を薄く裂いて貼ってあります。
木の皮と言うと桜などに代表されるように固くて分厚い
印象があるかもしれません。
しかし白樺の皮はティッシュペーパーほどの薄い皮が幾
重にも重なって出来ているため一枚ずつはがすと美しく
白いやわらかい皮が取れるのです。
しかしこの皮は表面から内側に行くにつれてだんだんと
ピンク色っぽくなってくるためランダムに貼っていくと
このように不思議な白ができると言うわけです。
塗装ではまず出せない色です。

ただこの作品、先日も書いたとおり来週の頭が締め切り
です。果たして間に合うのやら・・・。
2006.10.13 Comment:0 | TrackBack:0
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何も考えずに走れ
自転車
さてさて、この間から回線が不調で更新が遅れ
てしまいました。
実はこのごろ回線だけでなく自分の精神状態も
不調でして・・・。作品のこと、最近新たに始
めたアルバイトのこと、事故のことなどなど。
結構ストレスがたまってたわけなんです。
そこで昨日の祝日を利用してツーリングに行っ
てきました。もちろん自転車です。
天気が良い日に走るのは結構スカッとします。
と言うわけで午前11時、横浜町田を出発。
国道16号で横浜みなとみらいを目指します。

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さすが祝日。人が多いですね。
みなとみらいには何度かきているのですが片道
16キロ、しかも下りなんですぐについてしまい
ます。で、今度は国道1号線を下ってみます。

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・・・本当にここは一般道なんでしょうか?
横浜新道の出入り口と直結と言うだけあって周
りの車はすごいスピード出してました。

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分かりにくい写真ですみません。
実はこの交差点、「原宿」って言うんですよ。
他にも神奈川県内には「目黒」「渋谷」とか色々
東京っぽい地名があったりします。

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で、着いちゃいました。江ノ島。
時期が中途半端だったのでガラガラかと思ったの
ですがサーファーやら親子連れが沢山いました。

20061011011704.jpg


更に134号線を走り茅ヶ崎まで来ました。
この道路、海岸沿いをまっすぐ走っている道路で
信号もほとんどありません。
それもあってか結構自転車乗りも多かったです。

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再び1号線に乗って平塚まで。
ここまで来る予定はなかったのですが結構いける
モンですね。しかし帰りがつらいか?
今度は129号線、246とをほぼまっすぐに横浜町田
まで直行します。

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で、帰ってきました。
すっかり暗くなってしまいましたが涼しくて走り
やすかったです。
帰りに夕日に照らされる大山がとてもきれいでした。
今度はあの当たりまで行ってみたいですね。
しかし今の装備で上りはつらいか・・・。
まぁおかげでかなり息抜きは出来たのでまたがん
ばれそうです。
2006.10.11 Comment:0 | TrackBack:0
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プロジェクトX!!
製作ノート(工芸)
技術者たちは、あえいでいた・・・

ここにきて自動車作りが暗礁に乗り上げました。
実はこの自動車作り、元々は短大の卒業制作と
してスタートしたもので実際大学で正式にとれる
制作期間は今年の11月から来年1月までなんです。
私はこの制作期間だけでは間に合わないと思い夏
から少しずつ準備をしてきたわけなんですが昨日
その卒業制作のアイデアチェックがありました。
その結果・・・
　　　　　　　・・・
　　　　　　　　　　・・・
　　　　　　　　　　　　　・・・自動車却下!!
というか正確には現段階の設計の自動車が却下に
なってしまったという状態です。
その「現段階での設計」と言うのはステアリング
とエンジンマウント以外のフレームを木で製作す
るというものです。
しかしこの設計に対して出された答えは・・・

・デザインがつまらない
・木を使っている部分が少ない
・この設計では強度的にもたない
・エンジンなどをいじる時間は大学の授業内では
　与えられない

とまぁいろいろです。確かにデザインはオーソド
ックスなスポーツカーを予定していましたし木を
使っているのもカーゴ部分のサイドフレームだけ
です。エンジンとギアはバイクの物なので駆動す
る後輪を2輪で動くように改造しなければならない
んですがその時間も無いかもしれません。
そこで・・・

　　　　　　4輪車はやめようと思います。

と言っても車作りをやめるわけではありません。
前輪2、後輪1の3輪車にしようと思います。
これだとフレームをよりコンパクトにまとめられ
るので完全に木のフレームでも強度は保てるはず
ですし駆動輪が1つなのでそのまんまバイクのレイ
アウトで引っ張ってくることが出来るはずです。
デザインもまずありきたりなものにはならないの
で面白いものが出来るはずです。
というわけでその3ホイールカーのデザイン画を
近日中に公開しようと思います。

にしても・・・。
実は３輪は以前にも検討したことがあるんですよ。
3輪だと排気量が50ccを超えても法律上2輪車として
登録できるため125以上250以下だと維持費が安くて
高速も乗れるというメリットがあるんです。
ただ125cc以上のバイクが高かったのと大きいバイク
をばらす自信がなかったためやめました。
デザインはたしかに3ホイールのトライクのほうが
面白いんですけどね・・・。
2006.10.06 Comment:0 | TrackBack:0
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保険をかけて追える目標じゃ無いだろう!!
製作ノート(工芸)
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宇宙服の続きです。
現在はこんな感じなんですが以前の状態から
比べるとスーツのツナギ目の金属パーツが付
いたのと右の手首がだいぶ完成に近づいたよ
うな感じです。
ツナギの金属パーツはそれぞれアルミとシン
チュウのパイプを輪切りにして作ったもので
指は5ミリのアルミ線を加工しました。
いつもパテとかプラ材とかを加工しているの
でアルミと言えどもかなり硬く感じました。
まだ左手が残っているにもかかわらずもう気
がめいってます・・・。
なにせアルミ線から指を削りだすのに右手の
分5本だけで3時間以上かかってます。
プラ材だったらもっと早いんですがね・・・。

さて、本ページのトップ画像も無事交換が終
わりました。
調子に乗って新コーナー追加です。
今までちょこちょこ書いていたジャンクのイ
ラストを公開しました。
全てペン一本、下書きなしの落書きです。
立体ばっかり作っているとこういう勢いで描
くようなイラストが以外にストレス解消にな
ったりするんですよね。
まだ数は少ないですがそのうち増えると思う
のでよろしくどうぞ。
2006.10.03 Comment:0 | TrackBack:0
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雨に打たれながら
製作ノート(模型)
20061002010115.jpg


今日横浜は雨でした。
雨というと新機動戦記ガンダムWのOPだった
「JUST COMMUNICATION」が浮かびます。
放映はO8小隊がOVAでリリースされた年と同じ
95年だったのでもう11年も経つんですね。
(ちょうどガンダムXが10年前か・・・。)
私がガンダムのアニメを見始めたのもこの頃で
した。Gガンダムの途中くらいから見始めてWか
らはリアルタイムで見ていた記憶があります。
(その前のシリーズはビデオや再放送で見ました)
今までのシリーズではファーストの次くらいに
好きな作品でした。Wガンダムもかっこいいし。
そんなこんなで思い出したのが上の写真です。
以前雑誌のコンテストに応募しようと作っていた
バンダイの1/100HGWガンダムです。
結局間に合わずに現在はこんな感じです。
キットの出来は良かったのでよりアニメのような
鋭い印象に近づけようと改修しています。
また可動範囲も拡大しています。
いい加減完成させたいですがそれはまた時間が
あるときに。

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もう一点。
これは友人があるイベントで購入したサークル品
のガレージキットです。
友人から製作を以来されたものなんですがかれこれ
一年経ってます。
ようやくここまでこぎつけたわけなんですがこれも
優先的に完成させないと・・・。
ただ実は現在ほとんど家で作品を造って無いんです
よ・・・ほとんど学校にいて帰ってきたら食事して
寝るだけという感じです。
もうちょっと模型つくる時間がほしいです。
2006.10.02 Comment:0 | TrackBack:0
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やめろガデム!!そんな旧式ではやつには勝てん!!
自転車
さてさて、今回は自転車関連の記事です。
私は昔からこういうアナログな機械が好きで
実はパソコンとかデジタル関連は苦手なのです。
そんなわけで壊れた機械なんかを直したりする
のは結構好きです。「レストア」というやつで
しょうかね?
で、今度はこれです。
先日紹介したピンチヒッターのMTB、走ることは
走るんですがやっぱり重いです。
ロードレーサーの2倍くらいの重量があります。
とはいえ事故の示談は終わりそうに無いし、
かと言って自分で立て替えて修理するとなると
20万以上かかってしまう・・・
そこで思いついたのが以前使っていたフレームに
部品だけ格安でヤフオク落として付ければ1万かか
らずに一台組めるのでは無いかと。
で、早速実行です。

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↑がヤフオクで落とした部品一式です。
というかジャンクの本体と言った方が良いですね。
昔のロードバイクでブリジストンのレイダックと
言う車者です。
付いているパーツはすでに旧世代の代物でまず
現役で使用されていることは無いんじゃないでしょ
うか。サビも酷いです。

20061001005222.jpg


とりあえずばらして以前使っていたフレームと並べ
て見ました。緑色のが自分のやつです。
プロフィールにも載ってるやつですね。
落としたフレームを使っても良かったんですがいさ
さか気に入りません。(色とかメーカーとか・・・)
で、結局全部載せ変えです。
古いパーツを新式のフレームに載せようとすると
ややこしいことになるのですが自分のフレームも旧式
なのですんなり行きました。

20061001005302.jpg


はい、仮組みです。
いかにもって感じのオーソドックスなロードレーサー
のシルエットです。でもなんだかつまらないな・・・


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はい、完成。
でも仮組みのときと何かが違いますね・・・。
そうです、ハンドルです。これは「ブルホーン」と呼
ばれているハンドルで主にトライアスロンの自転車に
付いているタイプです。本物のブルホーンはもっと角
ばっているのですが・・・
実はこれは仮組みの時についていたハンドルを逆さに
してぶった切っただけのニセ物です。
色は部品をかき集めて作った急造品なのでかなり変です。
パーツも旧世紀の遺産が付いているためある意味で目
立ちます。
とりあえずはこれである程度の距離を走れるようになっ
たのでまた買出しにいけます。
示談もまだかかりそうなのでしばらくはこいつが相棒に
なりますかね。
でも古い機械を直すのは面白いですよ。
自転車にしてもなんにしても。
2006.10.01 Comment:0 | TrackBack:0
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